Wir Grüne haben 6 Mandate dazugewonnen. Mit 19,6% sind wir Kölner Grüne zweistärkste Kraft in Köln geworden. Mit 25,5% bei den Erststimmen und 26,2% Zweitstimmen haben wir in meinem Wahlkreis Köln III (Ehrenfeld/Nippes) erneut das landesweit beste Grünen Ergebnis erreicht.

Ich freue mich sehr darauf, grüne Inhalte und Kölner Interessen weiter in Düsseldorf vertreten zu können.

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Arndt Klocke, GRÜNER Landtagskandidat aus Köln, ruft vor der Verkehrsschule in Nippes alle WählerInnen und Wähler zur Wahl auf.

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Hauptanliegen der Anwesenden ist Verbesserung der Sicherheitslage in dem Stadtteil. Es wurde die deutliche Bitte an die PolitikerInnen geäußert, sich für mehr Polizeipräsenz und mehr Ansprechpersonen einzusetzen. Vereinbart wurde ein regelmäßiger Austausch zwischen Politik und Siedlergemeinschaft, auch außerhalb der Wahlkampf-Zeiten.

Foto: Gabriele Hammelrath (SPD), Arndt Klocke (GRÜNE), Niklas Kienitz (CDU), Marlis Pöttgen (FDP) u. Michael Weissenstein (Linke)

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GRÜN macht den Unterschied! Seit heute gibt es endlich Radabstellmöglichkeiten am Bresslauer Platz am Kölner HBF. Dazu äußert sich der Grüne Landtagskandidat Arndt Klocke (Wahlkreis Köln III – bisher verkehrspolitischer Sprecher der GRÜNEN Landtagsfraktion).

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Am gestrigen Sonntag besuchte Arndt Klocke den Kreis Düren. Anlass war der Wunsch der örtlichen GRÜNEN nach Reaktivierung der Bördebahn.

Die Bördebahn ist eine Zugstrecke zwischen Düren und Euskirchen, die 1983 stillgelegt wurde. Eine Reaktivierung könnte durch die Umgehung des Schienennetz-Nadelöhrs Köln zu einer Entlastung des Güterverkehrs zwischen Bonn, Köln und Aachen dienen. Zusätzlich erhielten die Pendlerinnen und Pendler eine Direktverbindung von Bonn nach Aachen, wären also nicht mehr auf den Umweg über Köln angewiesen.

Während der Aktion gab es auch die Möglichkeit mit Angela Kalnins und Gudrun Zentis, den Direktkandidatinnen für den Landtag aus Euskirchen bzw. Düren, zu diskutieren. Gestartet wurden Fahrradtouren entlang der Trasse in Euskirchen und Düren jeweils am Hauptbahnhof, um dann zum Abschluss am Bahnhof Zülpich zusammenzutreffen.

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Oliver Krischer, energiepolitischer Sprecher der GRÜNEN im Bundestag, informierte die Geschäftsführung des Solarunternehmens über den letzten Stand der Bemühungen, die vom Kabinett beschlossene radikale Absenkung der Förderung im Bundesrat am 11.Mai noch stoppen zu können. Die bisherige Beschlusslage hätte massive Folgen für die deutsche Solarwirtschaft. Allein das Unternehmen “Energiebau” hat mittlerweile 100 der insgesamt gut 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter die Kündigung zugestellt.

Die Energiebau Solarstromsysteme GmbH wurde 1983 als Beratungs- und Ingenieurbüro für Energieeffizienz und Erneuerbare Energien gegründet. Mehr als ein Vierteljahrhundert ist seither vergangen und  das Unternehmen darf sich auch deshalb zu den Pionieren zählen, weil es auch heute noch zu den Treibern der Photovoltaik-Branche gehört. Zu einem Zeitpunkt, als das Bewusstsein für Erneuerbare Energien noch ganz am Anfang stand, setzte es auf Wärmedämmung, sparsame Heiztechnik, Regenwassernutzung und Solaranlagen. 

Mit diesem im ursprünglichen Sinne konservativen Ansatz ist das Unternehmen kontinuierlich und mit Augenmaß gewachsen. Nach der in 2001 erfolgten Spezialisierung auf Solarstrom entstand daraus eines der führenden Photovoltaik-Systemhäuser in Deutschland.

Begleitet wurde Oliver Krischer von der lokalen Bundestagsabgeordneten Kerstin Müller und dem Ehrenfelder Landtagskandidaten Arndt Klocke. In den letzten Jahren fanden regelmässige Besuche der GRÜNEN, u.a. mit dem früheren Umweltminister Jürgen Trittin, im Unternehmen statt. Ein weiterer intensiver Austausch wurde vereinbart.

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Seit dem 1. April gilt die Kölner Umweltzone für große Teile des Stadtgebiets. Reicht das aus, um eine gute Luftqualität zu garantieren und was ist darüber hinaus noch nötig? Welche Konzepte haben die GRÜNEN für eine nachhaltige Stadtentwicklung? Und welche Rolle spielen das Fahrrad und die öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt der Zukunft? Diese Fragen wollen wir mit GRÜNEN aus Bundestag, Landtag und Stadtrat diskutieren:

Matthias Welpmann, MdR aus Köln
Bettina Herlitzius, MdB aus Aachen
Arndt Klocke, bisher MdL aus Köln und verkehrspolitischer Sprecher der GRÜNEN Landtagsfraktion

Veranstalter: BÜNDNIS 90 / DIE GRÜNEN Kreisverband Köln

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Angefahren wurden politisch interessante Hotspots im Veedel. Erste Station war die Venloer Strasse, wo Bezirksvertreter Ralf Klemm die Umgestaltung der Fahrbahn und die Einrichtung des neuen Radwegestreifens erläuterte.

Weiter ging es zum Helios Gelände, wo HaWe Möllmann von der BI Helios die Ergebnisse der Bürgerbeteiligung vorstellte. Das geplante große Einkaufszentrum ist demnach vom Tisch, der Investor zeigt sich offen für eine kleinteilige Bebauung des Grundstückes. Die Ehrenfelder Grünen unterstützen dabei die Errichtung einer neuen Schule auf dem Gelände, der Inklusiven Universitätsschule (IUS). Sabine Voggenreiter vom Design Quartier Ehrenfeld erwartete die Radler anschliessend am Obsthain am Grunen Weg, einem Feld auf einem GAG-Baugelaende mit einer Initiative zur Schaffung von Moeglichkeiten urbaner Agrikultur.

Nächste Station war der umgestaltete Lenau-Platz in Neuehrenfeld, mit Informationen zu den geplanten Umbaumaßnahmen an der KVB-Linie 5.

Im Anschluss führte der Weg durch das Taku-Feld in Richtung Bocklemünd. Die RadlerInnen mussten feststellen, dass der Radweg ab Hugo Eckener Str. entlang des Westfriedhofs in einem miserablen Zustand ist. Ratsfrau Bettina Tull erklärte, dass die notwendigen Ratbeschlüsse zur Sanierung längst getroffen sein und die Gelder bereit stünden. Es gäbe ein Umsetzungsdefizit der Verwaltung. In Bocklemünd angekommen tauschte sich die grüne Gruppe mit einem Vertreter des örtlichen Bürgervereins aus. Am Ortseingang soll eine ungenutzte Wiese zu einer Streuobst-Plantage werden. Die grünen Bezirksvertreter sagten eine wohlwollende Prüfung der Idee zu.

Vorletzte Station war der Rochus-Platz in Bickendorf. Die örtliche BI „Künstler für Bickendorf“ stellte die Planungen zur Umgestaltung des Platzes um die Kapelle an der Venloer Strasse vor. Bei guten Gesprächen und einigen Kölsch klang die Runde anschließend im Cafe des Cinenova-Kinos aus.

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Die Grüne Bundestagsfraktion hat am Dienstag ein neues Bahnkonzept „Mehr Verkehr auf die Schiene!“ verabschiedet. Es löst das „Wachstum-Schiene-Modell“ aus dem Jahr 2006 ab.

Das Konzept ist hier zu finden.

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